Royale Enfield Continental GT là mẫu xe theo phong cách cafe racer, được phân phối chính hãng tại Việt Nam cùng mức giá 137 triệu đồng. Xe nhập khẩu từ Ấn Độ.
Royale Enfield Continental GT là dòng xe hoàn toàn mới, được phân phối chính hãng tại Việt Nam cùng mức giá 137 triệu đồng. Xe được thiết kế theo phong cách cafe racer, vốn rất phổ biến trong thập niên 60 của thế kỷ trước. 
Theo Thạch Lam (Tri Thức Trực Tuyến)
Thị trường ôtô nhập khẩu Việt Nam tiếp tục thể hiện sự ảnh hưởng bởi tâm lí chờ thuế nhập khẩu về 0% vào năm 2018, cho dù không phải toàn bộ các dòng xe nhập khẩu đều giảm nhưng xu hướng chung của người dân đã khiến thị trường ôtô nhập khẩu bị ảnh hưởng nặng nề.
Thị trường nhập khẩu ôtô có sự sụt giảm mạnh trong mùa bán hàng cuối nămTrong tháng 10 vừa qua, theo số liệu của Tổng cục Thống kê, ước tính có khoảng 6.000 chiếc ôtô đã được nhập khẩu vào Việt Nam, với trị giá khoảng 135 triệu USD. Các dòng xe nhập khẩu có giá trị trung bình 22.500 USD/xe, một con số khá lớn so với mức trung bình trước đó.
Cộng dồn lại, kể từ đầu năm, thị trường Việt Nam đã đón nhận khoảng 77.000 xe với trị giá 1,687 tỉ USD; trong khi đó, so với cùng kì năm ngoái, thị trường ôtô nhập khẩu ôtô giảm mạnh, chỉ bằng 88,8% về lượng và 86,3% về giá trị (86.7000 xe và 1,954 tỉ USD).
Trong tháng 8, thị trường ôtô nhập khẩu có sự tăng trưởng nhẹ trở lại sau một thời gian dài giảm sút, với lượng xe nhập về trong tăng gần 13% lên 7.831 chiếc, tương đương 187,8 triệu USD (Số liệu Tổng cục Hải quan, so với tháng 7).
Tuy nhiên, đến tháng 9 và cả tháng 10 này, bất chấp các đợt khuyến mãi cực lớn từ các hãng xe, có vẻ các hãng vẫn “bất lực” trước tâm lí chời đợi của người tiêu dùng; và kết quả từ các nghiên cứu thị trường bất chấp mùa bán hàng cuối năm tới đây cũng không thể cải thiện tình hình đã khiến các công ty nhập khẩu ôtô chỉ duy trì con số 6.000 xe, giảm cả về số lượng và giá trị.
Thị trường môtô phân khối lớn dự kiến sẽ tăng trưởng mạnh trong thời gian tới đâyCũng trong tháng 10/2017, thị trường Việt Nam đa chi khoảng 40 triệu USD cho việc nhập khẩu xe máy và linh phụ kiện, đây là phân khúc sắp tới sẽ có thay đổi lớn khi có sự dịch chuyển nhu cầu tiêu dùng từ các dòng xe nhỏ sang các dòng xe phân khối lớn, ở các phân khúc đòi hỏi chi phí cao hơn như Sport, Adventure, naked-bike… - những dòng xe không được sản xuất trong nước.
Theo Nguyễn Chí (Dân Trí)
Nissan Navara phiên bản SUV 7 chỗ mới có thể sẽ là Paladin thế hệ mới tại thị trường Trung Quốc và sẽ ra mắt trong triển lãm Bắc Kinh 2018.
Vào hồi tháng 5/2016, cánh săn ảnh đã bắt gặp một chiếc xe được cho là phiên bản SUV của Nissan Navara trên đường thử. Đến nay, thông tin liên quan đến Nissan Navara phiên bản SUV lại xuất hiện trên các mặt báo. Theo trang tin Drive, Nissan Navara phiên bản SUV sẽ ra mắt trong triển lãm Bắc Kinh 2018 diễn ra vào tháng 4 năm sau.
Nissan Navara phiên bản SUV 7 chỗ trên đường thử.Tại triển lãm Tokyo 2017 vừa qua, ông Ashwani Gupta đến từ tập đoàn Renault vốn là "đối tác ruột" của Nissan cũng đã xác nhận kế hoạch phát triển Navara phiên bản SUV. Khi được phóng viên hỏi về khả năng phát triển mẫu SUV 7 chỗ dựa trên Nissan Navara, ông Gupta cho biết: "Tôi có thể đảm bảo với bạn rằng Nissan đang tập trung và có đủ khả năng cạnh tranh trong phân khúc xe bán tải cũng như SUV. Chúng tôi sẽ tham gia vào mọi phân khúc thị trường".
Ngoài ra, ông Gupta còn hé lộ thời điểm ra mắt mẫu SUV dựa trên Nissan Navara: "Tôi nghĩ các bạn sẽ phải chờ thêm một thời gian nữa. Hãy chờ đến triển lãm Bắc Kinh".
Hiện hãng Nissan chưa hé lộ tên, thiết kế hay bất kỳ thông tin nào liên quan đến Navara phiên bản SUV. Trong khi đó, vào tháng trước, giới truyền thông Trung Đông đã tung ra hình ảnh mẫu SUV 7 chỗ mới của Nissan có tên Paladin. Mẫu xe này được cho là Nissan Navara phiên bản SUV.
Nissan Paladin thực chất là phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc của mẫu xe toàn cầu Xterra. Đây là mẫu xe đã lần đầu tiên ra mắt trong triển lãm Bắc Kinh 2002 và được bày bán tại Trung Quốc 1 năm sau đó.
Nissan Paladin cũ tại Trung QuốcRất có thể phiên bản SUV của Navara chính là Nissan Paladin thế hệ tiếp theo tại Trung Quốc. Khi có mặt tại các thị trường khác, Nissan Paladin có thể sẽ được đổi tên.
Hình ảnh rò rỉ của Nissan Paladin mới cho thấy thiết kế khá quen thuộc với lưới tản nhiệt V-Motion đặc trưng và cụm đèn pha hiện đại hơn, lấy cảm hứng từ Pathfinder. Lưới tản nhiệt dưới mở rộng hơn và đi kèm thanh mạ crôm dày dặn. Trong khi đó, bên sườn Nissan Paladin mới có hốc bánh nổi bật và đường viền cửa sổ cao, mang đến vẻ "cơ bắp" cho mẫu SUV 7 chỗ này.
Nissan Paladin phiên bản cũ tại Trung Quốc sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2,4 lít với công suất tối đa 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 208 Nm. Ở thế hệ mới, Nissan Paladin có thể sẽ mượn động cơ xăng 4 xy-lanh, dung tích 2,5 lít với công suất tối đa 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại 251 Nm của Navara.
Các đối thủ cạnh tranh của Nissan Paladin sẽ là Ford Everest, Mitsubishi Pajero, Toyota Fortuner và Isuzu MU-X.
Theo Lê Na (Trí Thức Trẻ)
Phiên bản đặc biệt của mẫu Beetle có thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu xe “cổ” Baja Bugs của thập niên 1960, xuất hiện tại VIMS 2017.
Volkswagen Beetle Dune từng được hứa hẹn ra mắt thị trường Việt Nam từ tận năm 2016, nhưng vì nhiều lý do khách quan nên xe đã không thể về kịp. Mãi đến năm nay xe mới ra mắt chính thức tại triển lãm VIMS 2017 với giá 1,469 tỷ đồng.
Phiên bản đặc biệt của mẫu Beetle có thiết kế lấy cảm hứng từ mẫu xe “cổ” Baja Bugs của thập niên 1960. Cụm đèn pha Bi-xenon tích hợp đèn LED DRL, hệ thống đèn hậu LED tiêu chuẩn và đèn LED chiếu sáng biển số. Ngoài ra, bộ la-zăng hợp kim nhôm Canyon 18 inch được bọc trong bộ lốp 4 mùa 235/45. Bên cạnh màu sơn vàng tiêu chuẩn, Beetle Dune còn có thêm 2 màu đen ngọc trai và trắng.
Nội thất trên Volkswagen Beetle Dune có vô-lăng 3 chấu bọc da, điều chỉnh 4 hướng, tự động thu lại khi va đập, tích hợp các phím điều chỉnh đa chức năng, lẫy chuyển số trên vô-lăng, cụm đồng hồ điện tử Premium hiển thị đa thông tin, nút khởi động Start-Stop Engine, hệ thống giải trí Composition Media có kết nối Apple CarPlay, Android Auto, Bluetooth/USB/SD, hệ thống âm thanh cao cấp Subwoofer Fender.
Động cơ trang bị trên Beetle Dune là loại tăng áp 2.0L, cho công suất lên đến 208 mã lực tại vòng tua máy 5.300 - 6.000 v/ph và mô-men xoắn 380 Nm trong dải vòng tua từ 1.700 - 6.200 v/ph. Hộp số tự động 6 cấp DSG. Hệ dẫn động cầu trước.
Với giá bán chính thức ngang ngửa những mẫu xe hạng D nhập khẩu hoặc xe sang phân khúc C, rõ ràng Volkswagen Beetle Dune chỉ dành cho những khách hàng cá tính và thực sự đam mê "con bọ".Theo Trần Lê (Dân Việt)
Không kể các phiên bản nâng cấp nhỏ, nhiều hãng xe hơi đã chọn tháng 10/2017 để công bố các thế hệ xe mới, phiên bản mới được cải tiến triệt để.
Rezvani Tank
Có trụ sở ở California (Mỹ), hãng Rezvani Motors vừa tung ra dòng xe thứ 2 sau chiếc Beast, đó là mẫu SUV Tank. Dựa trên nền tảng Jeep Wrangler, Rezvani đã tạo ra một mẫu xe hoàn toàn mới với thiết kế góc cạnh độc đáo, có khả năng địa hình vượt trội cùng một loạt các tính năng nổi bật như chống đạn, hệ thống quan sát đêm thông qua theo dõi kiểm soát bức xạ nhiệt của các đối tượng... Xem chi tiết Rezvani Tank tại đây.
McLaren MSO-R
Dựa trên dòng 650S đã ngừng sản xuất, McLaren đã chế tạo đúng một cặp siêu xe MSO R Coupe & Spider hiệu năng cao. Thay vì dùng động cơ 4.0L mới như 720S, MSO R vẫn sở hữu cỗ máy V8 3.8l tăng áp kép quen thuộc từ thời 650S, xe có công suất 688PS và mô-men xoắn 700Nm. Hiện tại, cặp đôi siêu xe này đã được dành cho một khách hàng may mắn và có điều kiện tài chính mạnh. Xem chi tiết McLaren MSO R Coupe & Spider tại đây.
Aston Martin DB11 Volante
"Cùng đội" với phiên bản DB11 Coupe, chiếc DB11 Volante mới xác lập nên những chuẩn mực cao về hiệu suất vận hành, công nghệ sáng tạo và phong cách trong phân khúc gồm những chiếc GT thể thao mui trần tinh tế bậc nhất thế giới hiện nay. Có chung nền tảng khung sàn và hệ động lực như bản coupe, Aston Martin DB11 Volante được trang bị mui xếp mềm 8 lớp với thời gian mở 14 giây, 16 giây để đóng mui và cho phép kích hoạt hệ thống này ngay cả khi xe đang chạy với vận tốc tới 50km/h. Xem chi tiết Aston Martin DB11 Volante tại đây.
Suzuki Alivio Pro
Ngoài một số khác biệt nhỏ về nội/ngoại thất, Alivio Pro giống y hệt chiếc Suzuki Ciaz đang được bán tại Mỹ - La Tinh và các nước Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam. Dù được trưng bày cách đây 2 tháng, tới nay Alivio Pro mới chính thức bán ra ở Trung Quốc. So với Ciaz, Alivio Pro sở hữu kiểu dáng đầu xe hoàn toàn mới, sang trọng hơn, phần đuôi được cải tiến, nhiều trang bị cao cấp và động cơ xăng 1.6L. Xem chi tiết Suzuki Alivio Pro tại đây.
Lotus Elise Cup 260
Được chế tạo dựa trên cơ sở mẫu Elise thế hệ thứ 3, kể từ khi dòng xe này ra mắt vào năm 2016, Lotus Elise Cup 260 là phiên bản Elise có hiệu năng cao nhất từ trước tới nay. Chiếc xe có nhiều chi tiết khí động học lấy cảm hứng từ xe đua, trọng lượng chỉ 862kg và được trang bị động cơ Toyota 1.8L 4 xi-lanh thẳng hàng tích hợp supercharged (công suất 250 mã lực tại 7.200v/ph và mô-men xoắn 255Nm tại 5.500v/ph). Xem chi tiết Lotus Elise Cup 260 tại đây.
Porsche 911 Carrera T
Dựa trên Carrera thường, 911 Carrera T là phiên bản lần đầu xuất hiện của dòng 911 huyền thoại. Với 911 Carrera T, Porsche đã làm sống lại nguyên mẫu concept 911 T ra mắt năm 1968. Xe mới có trọng lượng nhẹ hơn, tỷ lệ truyền động thấp hơn và dẫn động cầu sau với khóa vi sai cơ khí tiên tiến cho phép nâng cao hiệu năng cũng như sự phấn khích sau vô-lăng. Chữ cái T trong tên gọi 911 Carrera T là viết tắt của từ “Touring”. Xem chi tiết Porsche 911 Carrera T tại đây.
BMW X2
Sau khi xuất hiện dưới dạng ý tưởng vào năm ngoái và hé lộ trước vào cuối hè 2017, mẫu SUV Coupe cao cấp BMW X2 vừa chính thức ra mắt. X2 là một sản phẩm mới hoàn toàn của hãng xe sang nước Đức, ra đời trong bối cảnh Mercedes và Audi đang có những bước phát triển mạnh mẽ nhờ các dòng crossover như GLA hay Audi Q2. X2 sở hữu thiết kế trẻ trung, ấn tượng cùng nội thất tiện dụng lấy cảm hứng từ 2 Series Active Tourer. Xem chi tiết BMW X2 tại đây.
Toyota Century
Ra mắt lần đầu vào năm 1967, tới nay Toyota Century mới chỉ trải qua 3 thế hệ. Tại Triển lãm Tokyo 2017, Century thế hệ thứ 3 đã được Toyota giới thiệu với thiết kế "sang trọng giản dị" và hệ động lực hybrid V8 thay thế cho máy V12 trước đây. Toyota sẽ chỉ sản xuất thủ công 4 chiếc Century mỗi ngày, và đang kỳ vọng bán được 600 xe mỗi năm. Xem chi tiết Toyota Century thế hệ mới tại đây.
Apollo Intensa Emozione
Không chạy theo xu thế siêu xe hybrid, Apollo vẫn kiên định tạo ra siêu phẩm Intensa Emozione giá 2,3 triệu euro. Xe được trang bị máy V12 6.3L nạp tự nhiên có hiệu năng 780HP/760Nm, hoàn toàn không đi theo trào lưu nạp khí cưỡng bức hay "điện hóa" đang diễn ra trong ngành công nghiệp ôtô. Động cơ này được đặt trong một siêu xe có thiết kế kiểu dáng khí động học và các công nghệ siêu hiện đại. Xem chi tiết Apollo Intensa Emozione tại đây.
Ferrari FXX-K Evo
Tại sự kiện Ferrari Finali Mondiali 2017 diễn ra cuối tuần qua ở đường đua Mugello, hãng xe Ý vừa trình làng siêu phẩm tốc độ Ferrari FXX-K Evo. Số lượng khách hàng có thể mua siêu phẩm này cực kỳ hạn chế, và một số người đã mua FXX-K cũng có thể được nâng cấp lên thành phiên bản FXX-K Evo. Trên thực tế FXX-K Evo là phiên bản cải tiến của mẫu FXX-K mà Ferrari đã giới thiệu hồi tháng 12/2014, trong khi FXX-K là bản phát triển đặc biệt cho đường đua dựa trên siêu xe Ferrari LaFerrari. Xem chi tiết Ferrari FXX-K Evo tại đây.
Theo Nguyễn Huy (Xedoisong.vn)
Mazda đã đem đến chiếc Vision Coupe concept với thiết kế hoàn toàn mới, định hướng kiểu dáng trong tương lai cho hãng xe Nhật Bản.
Mazda đã chính thức công bố những hình ảnh đầu tiên của Vision Coupe concept tại Triển lãm Tokyo 2017. Rất có thể Vision Coupe sẽ là hình mẫu của Mazda6 nói riêng và các mẫu xe tương lai của hãng Mazda nói chung.
Ngôn ngữ thiết Kodo (linh hồn của chuyển động) đã gắn liền với Mazda hơn 5 năm. Đã đến lúc Mazda phải cải tiến ngôn ngữ Kodo và mẫu concept Vision Coupe được xem là tiên phong cho thay đổi này.
Mazda Vision Coupe concept được ra mắt cùng lúc với Kai concept. Bên ngoài, Mazda Vision Coupe mang kiểu dáng coupe 4 cửa.
Ở phần đầu xe, vẫn là lưới tản nhiệt quen thuộc của Mazda nhưng được mở rộng và nắp ca-pô dài quyến rũ.
Cụm đèn pha hình tròn dạng LED và dải đèn định vị ban ngày kiêm luôn vai trò xi-nhan.
Vision Coupe concept gây chú ý bởi phần mui xe hoàn toàn bằng kính đang là trào lưu trên các xe hạng sang như Tesla Model X hay Rolls-Royce Sweptail. Ngoài ra, các tay nắm cửa chìm và các chi tiết trang trí bằng kim loại cho tính thẩm mỹ cao.
Để chiếc xe trông đơn giản hơn, các kỹ sư thiết kế của hãng Mazda đã giảm bớt những đường gân phức tạp trên nắp ca-pô và chắn bùn của Vision Coupe.
Nhìn ngang, Mazda Vision Coupe sở hữu tỷ lệ "vàng" của thiết kế coupe truyền thống với nắp ca-pô dài và ca-bin được đẩy về phía đuôi xe. Vision Coupe được trang bị bộ vành có kích thước 21 inch ở phía trước, 22 inch ở sau.
Phần đuôi của Mazda Vision Coupe có thiết kế tương tự mẫu concept RX-Vision nhưng được chỉnh sửa theo hướng thiết kế mới. Trên đuôi xe còn có cánh gió nhỏ tích hợp vào nắp cốp sau. Vision Coupe còn sở hữu bộ khuếch tán hoàn toàn mới.
Gương chiếu hậu truyền thống được thay bằng camera hiển thị trền màn hình HUD.
Không gian nội thất của Mazda Vision Coupe tập trung chủ yếu vào người lái. Theo ông Ikuo Maeda, Giám đốc quản lý và Giám đốc thiết kế phong cách thương hiệu của Mazda, Vision Coupe đi theo ý tưởng kiến trúc "không gian" truyền thống Nhật Bản. Toàn bộ nội thất của chiếc Vision Coupe được bao phủ bởi vật liệu da bọc cao cấp và các chi tiết trang trí thanh lịch, tinh tế. Vô-lăng thể thao và hệ thống thông tin giải trí chiếm đến 3/4 bảng điều khiển.
Người lái có thể chỉnh các tính năng của xe thông qua màn hình cảm ứng cỡ lớn nằm trên mặt táp-lô để cải thiện sự kết nối giữa người lái và xe.Theo Thương Tâm (Tri Thức Trực Tuyến)
Ferrari vừa công bố phiên bản FXX hoàn toàn mới mang tên FXX-K Evo. Đây là phiên bản siêu giới hạn, được thiết kế lại hoàn toàn dựa trên nền tảng Ferrari LaFerrari.
Ferrari đã giới thiệu một chiếc FXX-K Evo vào cuối tuần trước tại cuộc đua Finali Mondiali ở Mugello, Italy. Các kỹ sư đã dành một năm để điêu khắc hình dạng trên máy tính thông qua mô hình CFD để tạo ra Ferrari FXX-K Evo.
Đây là mẫu xe được phát triển gần đây nhất của chương trình Ferrari XX. Chương trình này được tung ra vào năm 2005 và đã cho ra đời 2 phiên bản Evo là FXX và 599 XX.
Chiếc xe FXX-K mới là một sự tiến hóa - vì thế được đặt tên Evo (viết tắt của Evolve) dựa trên nền tảng của Ferrari LaFerrari được giới thiệu tại Finali Mondiali ở Abu Dhabi năm 2014. Chiếc xe mới này vẫn duy trì nền tảng và hệ thống dẫn động giống với La Ferrari, bao gồm động cơ hybrid 1035 mã lực, mô-men xoắn 900 Nm và hộp số ly hợp kép F1. Điểm mới lạ trên FXX-K Evo là tính khí động học.
Các kỹ sư đã làm việc với Trung tâm thiết kế của Ferrari để tìm hiệu suất tối đa cho chiếc xe. Sự khác biệt lớn nhất so với FXX-K trước đó là cánh gió sau cố định. Nó thay thế cho hai chiếc winglet (cánh lượn) gắn ngoài với một phần cánh gió phía sau. Ngoài ra còn có ba cánh gió hình tam giác bên dưới cản sau, tăng sức ép không khí phía sau lên 10%.
Phía trước, một cặp cánh gió đã được thêm vào hai bên đầu xe, tăng thêm 10 % lực ép để cân bằng trước và sau xe. Các khe gió mới bên dưới xe cũng tăng thêm 30 % lực ép so với phiên bản FXX-K cũ.
Hệ thống treo ở cả bốn bánh cũng được làm lại để đáp ứng sự gia tăng lực ép. Chiếc FXX-K Evo cũng nhẹ hơn nhờ sử dụng thành phần vật liệu bằng sợi carbon được làm thủ công.
Ferrari FXX-K Evo sẽ là một phiên bản cực kỳ giới hạn cùng một gói nâng cấp cho dòng FXX-K. Chiếc xe hướng đến một nhóm khách hàng nhỏ, được chọn lọc gắt gao của Ferrari. Mẫu Ferrari FXX-K Evo sẽ chính thức ra mắt trong chương trình Ferrari XX giai đoạn 2018-2019. Theo Toàn Thiện (Tri Thức Trực Tuyến)
Royale Enfield Continental GT là mẫu xe theo phong cách cafe racer, được phân phối chính hãng tại Việt Nam cùng mức giá 137 triệu đồng. Xe n...
